Дизельный генератор (электростанция) AKSA AD185 в кожухе

Дизель-генераторы AKSA AD185 (номинальной мощностью 134 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе корейского дизельного мотора Doosan P086TI-1 (Южная Корея) и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Doosan P086TI-1 в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов AKSA, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения ДЭС 134 кВт применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании ДГУ 134 кВт с цифровой панелью DSE 6020 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизель-генератора AKSA AD 185 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы AKSA AD185 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизель-генераторов Aksa AD 185 с панелью переключения нагрузки ATS (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как ДЭС-134 запускаются автоматически при пропадании основного питания.

- дизельный мотор Doosan P086TI-1 (Южная Корея) со стартером;
- синхронный силовой генератор AKSA;
- базовая стальная сварная рама;
- воздушный фильтр;
- глушитель;
- топливный бак встроенный в раму дизель-генератора AKSA AD185 оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата. Допускается установка отдельно стоящих дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основной могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы;
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;
- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации);
- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*:
- шкаф управления первой степени автоматизации DSE 6020;
- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*:
- щит переключения нагрузки АВР (ATS);
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
- либо третья степень автоматизации*:
- система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).
- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой;
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

Основные узлы и компоненты

Двигатель:

Первичный дизельный двигатель Doosan P086TI-1 (Южная Корея): дизель, шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров, жидкостным радиаторным охлаждением, электронный регулятор частоты вращения, с турбонаддувом.

Альтернатор:

Синхронный генератор AKSA - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

Панель управления DSE6020:

       
  

Панель управления Deep Sea Electronics 6020 (Великобритания) является универсальным контроллером для работы на дизельных, бензиновых и газовых электростанциях. Данная панель управления позволяет следить за состоянием электростанции, запускать генераторную установку в автоматическом режиме, обеспечить удаленный мониторинг посредством различных вариантов коммуникаций. Панель DSE 6020 оборудована встроенным детектором фаз, имеет USB разъём для подключения периферийного оборудования и PC компьютера.
Панель управления DSE6020 контролирует скорость двигателя, частоту напряжения, силу тока, давление масла, температуру ОЖ и уровень топлива, выводит аварийные ошибки и предупреждения на монитор и ЛЕД-индикаторы.

DSE6020 имеет CAN-соединение с блоком управления двигателем. Так же есть вход для подключения датчика PICK-UP и электронного регулятора оборотов. Панель DSE6020 можно легко настроить под различные условия эксплуатации с помощью оригинального программного обеспечения DSE Configuration Suite. Так же имеется возможность настройки параметров с передней панели без применения оригинального программного обеспечения.

Возможности:
- LCD-дисплей с подсветкой
- аварийные сигналы выводимые на LCD-дисплей и ЛЕД-индикаторы
- энергонезависимая память
- подключение CAN-шины и датчика скорости
- настройка панели с помощью оригинального программного обеспечения DSE Configuration Suite
- настраиваемые параметры и задержки
- возможность настройки альтернативной конфигурации
- журнал ошибок
- возможность запуска оборудования по удаленному сигналу
- контроль выходного напряжения
- контроль мощности (кВт, кВА, кВар)
- контроль за внешней сетью для автоматического запуска электростанции
- кнопка «Тест»
- контроль за напряжение аккумуляторной батареи
- управление подогревателем двигателя
- счетчик моточасов

Преимущества:
- управление сетевыми и генераторными контакторами щита АВР
- счетчик моточасов позволяет контролировать общую наработку генераторной установки и двигателя
- дружественный интерфейс для оператора позволяет отслеживать сразу несколько параметров электростанции
- модуль DSE6020 может быть настроен под индивидуальные требования и особенности оборудования
- корпус IP65